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Mardi 23 août 2016 : RAVeL 76 (820) Herstal Drôle de numérotation pour ce RAVeL. Lorsqu’un RAVeL est construit sur l’assiette d’une ancienne ligne de train, celui-ci prends le nom de cette ligne. Dans le cas qui nous occupe, le RAVeL est construit sur l’assiette du tram qui reliait Liège – Herstal – Bassenge – Bilsen – Genk. Lorsqu’un RAVeL est construit sur l’assiette d’une ancienne ligne vicinale, le numéro choisi est différent. En matière de trains et de trams, il est souvent de coutume de parler du numéro de la ligne repris à l’horaire de 1935. Ici l’on parle du vicinal 581. En règle générale, on ne prend pas ce numéro-là, mais un autre numéro appelé administratif. Obtenir une liste de ces numéros administratifs, que ce soit auprès des instances officielles, ou auprès d’associations subsidiées par le public, est mission impossible. On ne peut pas me livrer ces renseignements. Je dirais tout simplement que l’on ne veut pas. Disposant quand même de certains renseignements, le numéro administratif de cette ligne est le 820. Alors pourquoi cette ligne ne porte pas ce numéro ? Y aurait-il plusieurs règles pour définir le nom et/ou numéro d’un RAVeL. L’explication serait que le numéro 76 était celui qui figurait sur les plaques de destination de ces trams (et qui est encore utilisé pour les bus qui les remplacent) Ce RAVeL surplombe souvent le paysage.
_Début du RAVeL à Herstal_			RAVeL 76_		_RAVeL 76_
_RAVeL 76_			RAVeL 76_		_RAVeL 76_
_ RAVeL 820_			RAVeL 820_		BSous l’Autoroute_
map
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diapo
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Distance : 1,93 km Last update 17/01/2016 www.velo-ravel.net
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