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Dimanche 27 septembre : Mons : La trouille La Trouille, rivière qui traversait le centre de Mons auparavant a été dévié a deux reprises. Une première fois dans les années 1870 et une deuxième fois en 1930. ( Lien 1 page 5, lien 2 ) Mon circuit démarre rue Jules Hoyois. A cet endroit aucune interdiction de rouler le long de la Trouille (en rouge sur ma carte). Ensuite Avenue Lemiez/Avenue d'Hyon.  Ici se trouve une Interdiction, mais comme vous pouvez le constater sur les photos, le chemin est bien emprunté, et j'y ai rencontré beaucoup de monde. D'ailleurs dans le sens contraire il n'y a pas d'interdiction. Arrivée à la Digue des peupliers, la trouille continue à gauche et devient souterraine. Si l'on emprunte le chemin au milieu (en bleu sur ma carte), vers la droite, vous roulez dans l'ancienne dérivation de 1930 (rebouchée). Malheureusement, ce chemin central s'arrête rue de l'épargne/ rue de la tannerie, mais il y a une piste cyclable. Au bout de celle-ci je vous conseille d'aller voir le bâtiment "la machine à eau" Après être passé devant l’ancienne Banque Nationale de Belgique, à droite l'avenue du pont rouge/avenue des Guérites (en mauve sur ma carte). Ici on retrouve l'ancien lit de la trouille avant la dérivation de 1930 qui est également rebouchée. Au bout de ces rues, vous pourrez emprunter un petit chemin réservé aux piétons et cyclistes, le long des étangs d'Hyon. La trouille passait ici à gauche des étangs, qui n’existaient pas à l’époque. En poursuivant ensuite l'avenue du gouverneur Emile Cornez, vous reviendrez à votre lieu de départ.  A Notez qu'il est possible de suivre la trouille à l'est de la rue, mais vous serez bloqué plus loin près d'un pont.
_Dérivation de la Trouille_			Dérivation de la Trouille_		_ Dérivation de la Trouille_
_ Dérivation de la Trouille_			Digue des peupliers_		_ Digue des peupliers_
_Piste cyclable_			Ancienne banque nationale_		_ Avenue du pont rouge_
_Piste cyclable / chemin piétonnier_			Etang d’Hyon_		BPartie en cul-de-sac._
map
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diapo
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Distance : 3,23 km Last update 27/01/2016 www.velo-ravel.net
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